
مجموعة ( ارزيش آفرينان فدك ) للاستثمارات
تتمتع مجموعة فدك للاستثمارات بخبرة عمرها سبعة عشرة عاماً في مجال صناعة السكك الحديدية , يحفل سجل المجموعة بعدة مشاريع عملاقة نذكر منها على سبيل المثال للحصر :
• أضخم شركة شحن على سكك الحديد حيث تمتلك 1200 عربة شحن ذات جدران مرتفعة وتستأجر حوالي 800 عربة أخرى وقامت الشركة بعرض أسهمها في سوق الاستثمارات.
• الجيل الأول من ( فدك1) المصنفة خمس نجوم وذلك بإشراف شركة prose السويدية.
• تجهيز وتفعيل أول وأكبر مراكز الوجبات الغذائية للقطارات في الشرق الأوسط وذلك تحت عنوان شركة (دونا الإيرانية السويدية وتعريفها على البورصة بعلامة غدونا )
• إطلاق أرقى شركة لتصميم وإنتاج وتسويق عربات القطارات.
تقوم استراتيجية هذه الشركة القابضة على رفع سوية صناعات النقل والشحن عبر سكك الحديد في مجال نقل الركاب وشحن البضائع وفي هذا السياق قامت الشركة بإطلاق الجيل الأول من القطارات الفندقية السياحية حيث بدأت الدراسات التمهيدية لهذا المشروع منذ عام 2014 حيث تقدمت خطوات مهمة في التخطيط وشراء العربات وتصميم وتجهيز وإخراج العربات واستكمال ديكورها الداخلي وقدا عقد العزم بعون الله على تسيير أول قطار فندقي سياحي في إيران لتسليط الضوء على عظمة الثقافة والحضارة في هذا البلد .


مشروع القطار الفندقي `` شكوه بارس `` السياحي
صُمم قطار شكوه بارس في إحدى عشرة عربة ,ثلاثة منها من الدرجة السياحية الاقتصادية وثلاثة بدرجة رجال الأعمال وعربة واحدة من الدرجة الأولى ويشمل القطار على تسعة عشرة جناحاً بغرفة واحدة , كما يضم ثلاثين مقصورة خاصة ويستوعب 98 راكباً ويشمل كذلك عربة مصممة لتكون مطعماً كلاسيكياً وصالة فخمة للاسترخاء والقيلولة تقدم الوجبات الغذائية للركاب.
تتناغم الخدمة في مطاعم القطار مع المطبخ الإيراني الذي يقدم أشهى الأطباق الإيرانية المحلية كما يشتمل المطعم على مطبخ حديث ومتطور يديره أشهر كبار الطهاة الإيرانيين كما يوجد عربة خاصة بالعاملين والموظفين تتوفر فيها أجواء مناسبة للإقامة والاستراحة.
قطار `` فطرس `` من فئة الخمس نجوم
استوردت هذه القطارات من ألمانيا عام 2005 وبعد إدخال التعديلات والإصلاحات الفنية عليها بما يتلائم وحاجة المواطن ,انضمت إلى شبكة النقل الحديدي وقد أنجزت جميع الأعمال الفنية والهندسية تحت إشراف ومباركة شركة swiss prose Ab هذا وقد عكفت ” فطرس ” على تشكيل فريق تخصصي معني باختيار وتأهيل الموظفين المتمرسين لتقديم الخدمات النوعية بمستوى الرحلات الجوية كما قامت ” فطرس ” بإطلاق مركز” دونا ” للوجبات الغذائية بالتعاون مع شركة Don Hauser النمساوية وهي خطوة فريدة من نوعها لما لها من تأثير كبير من تقديم أفضل خدمة للركاب والسياح .


قطارات فطرس الخمس نجوم
استخدام القاطرة :
تعتبر قوة الدفع في النقل السككي هي رأس الهرم في هذه الصناعة وفي سياق خصخصة السكك الحديد بالجمهورية الإسلامية الإيرانية والتأكيد على حضور القطاع الخاص بغية تأمين قوة الدفع ,فقد بادرت شركة (دليجان طلائي شكوح بارس – مساهمة عامة ) ومن أجل تقديم قوة دفع فاعلة ومبرمجة ولها من المرونة بمكان ما يلبي الطلبات الخاصة للزبائن ولكي تصبح أكبر شركة خاصة تمتلك القاطرات ولديها أكبر حصة في مقياس ( الطن – الكيلو متر ) قامت بشراء اثنتا عشرة قاطرة من طراز MAP24 بطاقة 3300 حصان بخاري.
وفي هذا الإطار استطعنا تسيير أول رحلة لقطار شحن مبرمج عام 2021 بين مدينتي سنكان وزرين حيث تقلصت مدة تسليم الأمتعة إلى 30% وتم استخدام قوة دفع فاعلة للقاطرة مع القوة المقاومة للمسافة وبذلك نجحنا في بلورة إنتاجية بمعدل 35% وتضاعفت نسبة الشحن على مقياس ( الشحن- اليوم-الطن – الكيلو متر ) لكل قاطرة إلى 450000 ألف وحدة.
تستطيع هذه الشركة من خلال أسطولها الحالي شحن ملياري طن كيلو متر سنوياً وهناك خطة لإيصال الطاقة الاستيعابية إلى خمسة مليارات طن كيلو متر خلال سنتين وذلك بعد تعزيز إمكانيات الأسطول وزيادة قوة الدفع الفاعلة لكل قاطرة.
أهم الخدمات التي يمكن أن تقدمها هذه الشركة عبارة عن :
1. تأمين قوة دفع قابلة للبرمجة ومستمرة لعرضها على أصحاب العربات.
2. صيانة واستخدام كل أنواع القاطرات المعدة للشحن أو الركاب.
3. عرض وتقديم الخدمات الهندسية بهدف زيادة إنتاج صناعة السكك الحديد.


القطارات السياحية في العالم
يعد القطار بالنسبة للسائح اليوم هو خيار جذاب ذلك لأن الطريق في السفر يحظى بأهمية خاصة هذا من جهة , ومن جهة أخرى فإن اختيار القطار للسفر باعتباره وسيلة نقل تلتزم بمواصفات السلامة والراحة وتستوعب كماً كبيراً من الركاب , أضحى من الخيارات المعتمدة في السياحة.
وبالتزامن مع التطور التكنولوجي وإقبال أغلبية الناس على السياحة والسفر , تطورت القطار يوماً بعد آخر وأصبحت أكثر ضخامةً من ذي قبل حيث أنها تضع اليوم العديد من خدمات الرفاهية في متناول المسافرين.
وبما أن لقطارات الركاب أجواء راحة مؤاتيه فباستطاعتها تأمين إقامة مناسبة في الرحلات الطويلة وأن تتضاعف من الاستمتاع بالسياحة في أي بقعة جغرافية ,من هذا المنطلق نرى أن هناك في أرجاء مختلفة من العالم قطارات سياحية تعمل لتحقيق الصنفين التاليين :
1. قطارات سياحية عادية للرحلات القصيرة مصممة على هيئة مقصورات أو كراسي.
2. قطارات سياحية فندقية للرحلات الطويلة على هيئة أجنحة ضخمة.
الهدف من القطار السياحي
إن الهدف من القطار السياحي هو استقطاب السياح الأجانب و وفقاً لإحصاءات منظمة السياحة فإن حصة الصناعة السياحية تشكل حوال 119 مليون دولار أي ما يعادل 2.4% من إجمالي الناتج المحلي ومن المتوقع أن تصل هذه النسبة في عام 2023 إلى 4% وحسب إحصاءات المنتدى الاقتصاد العالمي وبالمقارنة مع بلدان العالم فإن مكانة إيران حسب مؤشر المنافسة السياحية, شهد نمواً مقبولاً في العديد من المجالات.
كما أن الوتيرة المتنامية لدخول السياح إلى إيران والوضع المرغوب والمميز جداً بالنسبة للأسعار التنافسية فضلاً عن تزايد نسبة النمو في سائر مؤشرات العملية التنافسية كل ذلك يشير إلى العوامل المشجعة للاستثمار في مجال السياحة.
الدراسة الاقتصادية للصناعة السياحية
إن ميزانية ونفقات السياح الأجانب في الداخل هو موضوع ملفت وينبغي أخذه بالحسبان ومع الأخذ بنظر الاعتبار مبيعات العملة الصعبة فإن الجدوى الاقتصادية للسياحة ستكون كبيرة وملحوظة. وثمة عناصر تحظى بأهمية فائقة نذكر منها على سبيل المثال :
– التخطيط الاقتصادي للسياحة عبر سكك الحديد.
– دراسة السوق المستهدف ( من ناحية الجنسية والمنافذ الحدودية دخولاً وخروجاً ).
– الأداء السلوكي.
– مسارات التجوال والنزهة.
– المستوى المألوف لميزانية السائح الأجنبي.
– مراجعة الإحصاءات العالمية لمعرفة معدل نفقات السياح الأجانب بالشرق الأوسط.

إمكانيات إيران في السياحة
تتمتع إيران بمعالم سياحية جمّة ولها باع على المستوى العالمي في العديد من المجالات السياحية حيث أن النسيج الثقافي في إيران وتاريخها العريق فضلاً عن الفن المعماري المشهور في معالمها السياحية وقد بدا ذلك واضحاً للعيان وبشكلٍ كبير في الفن الإيراني على مدار القرون الماضية في الإبداعات المعمارية والفسيفساء على سبيل المثال , لتصبح مواقع تراثية بارزة يشار إليها بالبنان. كما اشتهرت إيران منذ القدم بمجالات الأدب والفن والشعر وتألق فيها شعراء فطاحل من أمثال حافظ وسعدي وجلال الدين الرومي. فتعريف مقامات ومقابر هؤلاء الكبار للسياح هو واحد من الإمكانيات المتاحة على الصعيد السياحي .إن عراقة إيران وقدمها تاريخياً هو من أهم المميزات التي تتمتع بها ,حيث يتنوع فيها المناخ فترى الغابات والبحر والصحاري والطقس الاستوائي يتواجد في مدنها متزامناً وبفارق زماني ومكاني قليل فنجد طقساً يتغير تدريجياً من مدنها الشمالية وصولاً للجنوبية وهذا ما يوفر إمكانيات سياحية يقل نظيرها للسياح. إيران هضبة مرتفعة تقع بين خطي عرض º25-40º في النصف الشمالي من الكرة الأرضية ضمن المنطقة الحارة وتغطي المناطق الصحراوية والشبه صحراوية أكثر من نصف مساحتها بينما تشكل الجبال حوالي ثلثها وتحتل السهول الخصبة (المتمثلة في مروج جنوب بحر قزوين ومروج خوزستان ) جزءاً صغيراً من مساحتها.